Ultra-Luxus-Linien

Wenn Sie Geschmack haben, den Massenmarkt eher meiden und viel, viel Geld haben, dann sind diese Kreuzfahrtgesellschaften genau das Richtige für Sie. Die meisten Menschen, die sich für diese Art von Kreuzfahrten interessieren, sind wohlhabend, relativ oder tatsächlich anspruchsvoll und sozial. Sie sind gut gereist, wenn auch nicht unbedingt abenteuerlustig, neigen dazu, sich an Fünf-Sterne-Erlebnisse zu halten, und lassen sich nicht mit der Wimper zucken, wenn es darum geht, sich verwöhnen zu lassen – und genau das ist es, was sie hier bekommen.

Auf diesen Schiffen gibt es reichlich Bewegungsfreiheit, und der Service ist sehr persönlich, und das Personal lernt Ihre Vorlieben und Abneigungen schon früh kennen. Die Atmosphäre an Bord gleicht einem Privatclub, in dem die Gäste bei Getränken oder köstlichen französischen, italienischen, mediterranen und asiatischen Gerichten, die oft mit dem rivalisieren, was in angesehenen Restaurants an Land serviert wird, Geschichten austauschen. Es entspricht vielleicht nicht ganz dem Niveau eines Drei-Sterne-Michelins, aber es ist absolut das Beste, was man auf See finden kann, serviert von freundlichen Kellnern, die ihre Arbeit verstehen. Ein komplettes Abendessen kann natürlich auch in Ihrer Kabine serviert werden, auf Wunsch natürlich auch Gängeweise.

Unterhaltung und organisierte Aktivitäten sind sowohl würdevoller als auf anderen Schiffen als auch begrenzter. Die Gäste neigen dazu, sich zu amüsieren, indem sie Cocktails und Gespräche in einer Pianobar genießen, Sängern oder Musikern zuhören und Vorlesungen besuchen, nur um sich zu amüsieren. Die Reiserouten tendieren dazu, die großen Megaschiffhäfen zugunsten von Yachtreisezielen wie St. Barts, Bequia und Jost Van Dyke zu meiden.

In der Regel sind die Schiffe im Luxusmarkt kleiner als die im Mainstream, was es ihnen ermöglicht, kleinere Häfen anzulaufen und dem Personal hilft, einen wirklich persönlichen Service zu bieten. Die kleinsten Schiffe (die beiden SeaDream-Yachten sowie Seabourn’s Pride, Legend und Spirit) befördern nur 100 bis 200 Passagiere, während das größte Schiff für Mainstream-Standards kaum mittelgroß wäre und nur 700 bis 1.000 Passagiere pro Stück befördern könnte. Mehrere neue Schiffe haben den Luxusmarkt in den letzten Jahren aufgepeppt, wobei die Silversea zwei weitere Schiffe (ein Expeditionsschiff und ein Palast mit 540 Passagieren) und die Seabourn drei Schwestern mit jeweils 450 Passagieren auf den Markt brachte. Alle Luxuslinien in dieser Gruppe haben auch Millionen für die Modernisierung ihrer älteren Schiffe ausgegeben, um sicherzustellen, dass sie mit der Nachfrage nach „neuen, neuen, neuen“ Schiffen auf dem heutigen Markt konkurrieren können.

Auch wenn die High-End-Linien nicht immun gegen den wirtschaftlichen Markt waren und ihre individuelle Preispolitik und ihre Programme an die Zeit angepasst haben, werden sie immer noch viel mehr kosten als eine typische Mainstream-Kreuzfahrt. Rechnen Sie damit, mindestens 2.000 Dollar pro Person für eine Woche in der Karibik zu bezahlen, und leicht das Doppelte oder mehr, wenn Sie sich für eine große Suite oder eine Kreuzfahrt zu den verkehrsreichsten Zeiten des Jahres entscheiden. Ein Ausgleich zu den hohen Tarifen ist die Tatsache, dass alle Linien in dieser Gruppe viele Extras in ihren Tarifen enthalten. Zum Beispiel bieten alle außer Crystal Wein, Spirituosen und Getränke in unbegrenzter Menge kostenlos an, zusammen mit Trinkgeldern und einer gefüllten Minibar. Regent geht noch einen Schritt weiter und bezieht auch die meisten Landausflüge in seine Tarife ein. Viele dieser Linien beinhalten andere nette kleine Vergünstigungen, von köstlichen Pralinen auf dem Kopfkissen in formellen Nächten (Silversea) über PJ’s mit Baumwolllogo (SeaDream) bis hin zu hochwertigen Badezimmerausstattungen von Namen wie Bulgari, Bronnley, Molton Brown und Ferragamo.

Diese Schiffe sind nicht auf Kinder ausgerichtet, obwohl man an Bord der Crystal, der kinderfreundlichsten aller Schiffe, in den Ferien oder in den Schulferienmonaten 100 oder mehr sehen kann. Babysitting kann oft privat mit einem dienstfreien Besatzungsmitglied vereinbart werden.

Kleiderordnung – Obwohl dies immer noch die Linien sind, auf denen Sie auf See die meisten Smokings und langen Kleider sehen werden, haben alle Luxusanbieter in den letzten Jahren ihre Kleiderordnung gelockert und sich damit dem allgemeinen Trend der Reisebranche zu einer zwangloseren Umgebung angeschlossen. Regent ist ein perfektes Beispiel dafür: Im Jahr 2009 ging die Linie zu einer „elegant lässigen“ Politik über, wobei die einzigen formellen Nächte auf längeren Kreuzfahrten verbracht wurden. Jetzt ist es durchaus möglich, dass ein Paar auf einem der Luxusschiffe mit nichts schickerem als einem dunklen Anzug und einem eleganten Cocktailkleid reist.